此外,换上了视觉和性能都一流的开孔碳纤维发动机盖,在前包围加上了定制的前铲,附以两条拉杆固定,整车的运动感觉十分明显,更具战斗气息。
此外,换上了视觉和性能都一流的开孔碳纤维发动机盖,在前包围加上了定制的前铲,附以两条拉杆固定,整车的运动感觉十分明显,更具战斗气息。
尾部的改动不大,野马标志同样被去掉,让整个车尾看起来很简洁,烧蓝的排气尾嘴更能凸显它的性能味道。
为了进一步降低车身,换上了BC的绞牙避震,轮毂则是来自Rotiform的KPS,简单的造型却不失力量感,和野马的肌肉线条挺般配的。
虽然这辆野马用的是绞牙避震,但是降低的幅度非常大,在安装前铲之后更是有种贴地的感觉,让小编一度以为这是一辆气动的野马,感觉就像是一辆推土机一般。
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